![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Прочитал отличную статью Е.В. ВЕРШИНИН ДОЩАНИК И КОЧ В ЗАПАДНОЙ СИБИРИ (XVII в.) Там много интересного и поучительного, но одна история особенно хороша. Итак в середине XVII в. мудрая политика царской администрации угробила торговлю в Мангазее. Сократился товарооборот, в отсутствии знающих промышленных людей казенные караваны стали часто терпеть кораблекрушения. В 1642-м в Обской губе "погодою разбило" 7 кочей, потонула государева хлебная казна и торговые товары. Часть промышленников осталась спасать добро и многие в итоге погибли от стужи, цинги или "самояди". Пошло разбирательство. В 1643 г. в Сибирском приказе расспросили очевидца - мангазейского стрельца Ваську Петрова. Тот охотно дал показания. Основные ричины катастрофы, на его взгляд, были следующие:
1). Не было нормального лоцмана. «А они де, служилые люди, того морского ходу нихто не знали, а как бы де кормщики, которые море знали, были - и твои де государевы кочи мочно было уберечь, и розбой бы морской не был для того: где де те кочи розбило, и ниже того была река Столбовая. И в тое де было реку, только бхто знал, уйти от погоды было мочно».
2). Бюрократы чертовы устроили волокиту. «из Тобольска позно отпущают. А задержка и мешкота тем хлебным запасам учала быть потому, что на Тюмени де кочи учали делать позно». Потом еще 3 недели считали хлеб - выгружали, взвешивали, загружали обратно.
3). Также стрелец высказался по поводу тогдашней "оборонки". «делают на Тюмени по вся годы только коча по два, и те ис сырово лесу, а в иной год и по три, а больши де того не делывали». Далее стрелец выразил просьбу своих товарищей назначать их, мангазейских служилых людей, при строительстве кочей к плотникам в приставы, дабы они следили, чтобы «кочи и утуги и седелки и всякие крепости» делались должным образом. Сразу вспоминается практика приема танков экипажами на заводах в годы ВОВ.
Начальство в целом прислушалось к просьбам и отправило ряд ценных указаний, вроде того, что повысить плату кочевым мастерам, увеличить экипажи, иметь на кочах "добрых кормщиков", не жалеть снастей. Но пока шла переписка Центра с переферией, 13 июля 1643 г. из Тобольска вышли 4 коча. На одном из кочей с хлебной казной плыл стрелец Васька Петров. Сначала потерпели крушение три коча, а коч с государевым дьяком сел на мель. С мели его сняли, 15 человек остались зимовать у выброшенных товаров, 7 отправились на лодке назад и сгинули. Остальные 70 погрузились в последний коч и попытались продолжить плавание, но через день их снова выбросило на мель, сняться с которой уже не вышло. Только в январе из 70 человек «всех в Мангазейской город служилых и промышленных людей пришло и приволокли человек с 20...». Стрелец Васька Петров, который не боялся ни по морю ходить, ни про воевод правду сказать, был в числе выживших.
1). Не было нормального лоцмана. «А они де, служилые люди, того морского ходу нихто не знали, а как бы де кормщики, которые море знали, были - и твои де государевы кочи мочно было уберечь, и розбой бы морской не был для того: где де те кочи розбило, и ниже того была река Столбовая. И в тое де было реку, только бхто знал, уйти от погоды было мочно».
2). Бюрократы чертовы устроили волокиту. «из Тобольска позно отпущают. А задержка и мешкота тем хлебным запасам учала быть потому, что на Тюмени де кочи учали делать позно». Потом еще 3 недели считали хлеб - выгружали, взвешивали, загружали обратно.
3). Также стрелец высказался по поводу тогдашней "оборонки". «делают на Тюмени по вся годы только коча по два, и те ис сырово лесу, а в иной год и по три, а больши де того не делывали». Далее стрелец выразил просьбу своих товарищей назначать их, мангазейских служилых людей, при строительстве кочей к плотникам в приставы, дабы они следили, чтобы «кочи и утуги и седелки и всякие крепости» делались должным образом. Сразу вспоминается практика приема танков экипажами на заводах в годы ВОВ.
Начальство в целом прислушалось к просьбам и отправило ряд ценных указаний, вроде того, что повысить плату кочевым мастерам, увеличить экипажи, иметь на кочах "добрых кормщиков", не жалеть снастей. Но пока шла переписка Центра с переферией, 13 июля 1643 г. из Тобольска вышли 4 коча. На одном из кочей с хлебной казной плыл стрелец Васька Петров. Сначала потерпели крушение три коча, а коч с государевым дьяком сел на мель. С мели его сняли, 15 человек остались зимовать у выброшенных товаров, 7 отправились на лодке назад и сгинули. Остальные 70 погрузились в последний коч и попытались продолжить плавание, но через день их снова выбросило на мель, сняться с которой уже не вышло. Только в январе из 70 человек «всех в Мангазейской город служилых и промышленных людей пришло и приволокли человек с 20...». Стрелец Васька Петров, который не боялся ни по морю ходить, ни про воевод правду сказать, был в числе выживших.
